Mirror Link

ანალიზის ავტორი: AppCompare

მანქანის ეკრანზე ტელეფონის გამოსახულების გადატანა მარტივად ჟღერს, მაგრამ პრაქტიკაში ხშირად სწორედ კავშირის დამყარებისას ჩნდება დაბნეულობა: სად უნდა დაიწყოს დაყენება, რას უჭერს მხარს ავტომობილი და როდის არის პრობლემა თავად აპის მიღმა. Mirror Link ამ საჭიროებაზეა ორიენტირებული. ჩემი შეფასებით, ის ყველაზე მეტად გამოადგება მძღოლს, რომელსაც უკვე აქვს თავსებადი მანქანის ეკრანი და სურს ტელეფონსა და მას შორის კავშირის გამოცდა. თუმცა მხოლოდ აპის დაყენება უნივერსალური თავსებადობის გარანტია არ არის.

კავშირის დაწყებამდე შეამოწმეთ მოლოდინები

თუ ამ აპს პირველად ხსნით, სასარგებლოა წინასწარ გადაწყვიტოთ, რას ელით მისგან: კავშირის გამოცდას თუ მანქანის ყველა ეკრანზე მუშაობის გარანტიას. მე პირველ ვარიანტს მივიჩნევ რეალისტურად. ტელეფონის მოდელისა და ავტომობილის მულტიმედიური სისტემის შესაბამისობა აქ ისეთივე მნიშვნელოვანია, როგორც თავად აპი, ამიტომ სწრაფი ცდა უფრო ინფორმაციული იქნება, ვიდრე ხანგრძლივი დაყენება ვარაუდით, რომ ნებისმიერი ეკრანი აუცილებლად გამოჩნდება.

ერთი პრაქტიკული ხრიკია, ჯერ მანქანის სახელმძღვანელოში მოძებნოთ ეკრანის ასახვასთან დაკავშირებული ზუსტი ტერმინი და შემდეგ იმავე ან მსგავს დასახელებას მულტიმედიურ მენიუში მიაგნოთ. ასე ჩვეულებრივი ტელეფონის დაკავშირებას არ აურევთ ეკრანის გაზიარებაში. თუ მანქანა რამდენიმე დაკავშირების მეთოდს აჩვენებს, თითოეული მათგანის დანიშნულება გადაამოწმეთ და მხოლოდ შესაბამისი არჩევანი გამოიყენეთ.

ვისთვის არის ცდა ყველაზე აზრიანი

აპი განსაკუთრებით გამოსადეგია იმ ადამიანისთვის, ვინც ახლახან შეიძინა მანქანა, იყენებს ოჯახის ავტომობილს ან უბრალოდ ჯერ არ იცის, შეუძლია თუ არა მის სისტემას ტელეფონის ეკრანის ჩვენება. ასეთ შემთხვევაში აპი შეიძლება იქცეს პირველ საცდელ ნაბიჯად, რომელიც გეხმარებათ გაარკვიოთ, ღირს თუ არა ამ ფუნქციის ყოველდღიურ ჩვევად ქცევა. თუ მანქანას უკვე აქვს კონკრეტული, მწარმოებლის მიერ აღწერილი გზა, მე ჯერ იმ ინსტრუქციას მივყვებოდი და მხოლოდ შემდეგ შევამოწმებდი დამატებით ვარიანტს.

სხვა არჩევანი ჯობს მათთვის, ვისაც მყისიერი, პროგნოზირებადი კავშირი სჭირდება და არ სურს თავსებადობის შემოწმება. თუ თქვენი ავტომობილის სისტემა ეკრანის გაზიარებას არ უჭერს მხარს, აპის დაყენება ამ შესაძლებლობას ვერ დაამატებს. ასეთ ვითარებაში უკეთესია ტელეფონისა და მანქანის ოფიციალურად მხარდაჭერილ კავშირის გზას დაეყრდნოთ, ვიდრე განმეორებით ცდებში დრო დახარჯოთ.

სად ჩნდება პირველი დაბრკოლება

პირველი მნიშვნელოვანი ნაბიჯი არის იმის გარკვევა, შეუძლია თუ არა კონკრეტულ მანქანასა და ტელეფონს ერთმანეთთან მუშაობა. ეკრანზე მსგავსი ფუნქციის არსებობა თავისთავად არ ნიშნავს, რომ ნებისმიერი მობილური მოწყობილობა დაუკავშირდება. ამიტომ აპის დაყენებამდე მანქანის მულტიმედიური სისტემის მენიუში მოძებნეთ ტელეფონის ეკრანის ასახვასთან დაკავშირებული არჩევანი და შეამოწმეთ ავტომობილის სახელმძღვანელო. თუ შესაბამისი ფუნქცია საერთოდ არ ჩანს, აპის ხელახლა დაყენება, სავარაუდოდ, საქმეს ვერ შეცვლის.

აქ Mirror Link-ի დანიშნულებაც სწორად უნდა გავიგოთ: ეს არის ბიბლიოთეკებისა და დემო ტიპის კატეგორიაში განთავსებული აპი და არა მანქანის ყველა მარკისა თუ ტელეფონისთვის განკუთვნილი უნივერსალური შემცვლელი. შემქმნელია Wallet Passes Alliance. აპის მოკლე აღწერა ეკრანების დაკავშირების იდეას გვაცნობს, მაგრამ ყოველდღიური შედეგი თავსებადობაზეა დამოკიდებული. მე ასეთ აპს პირველ რიგში ცდისა და შესაძლო კავშირის დასაწყებად განვიხილავდი და არა დაპირებად, რომ ნებისმიერი ავტომობილის ეკრანი ტელეფონის სრულ ასლად იქცევა.

არჩევამდე წაკითხვა ღირს

---

eBay-ის აპი: იშვიათი ნივთების ძიება და გაყიდვა მოთმინებას მოითხოვს

Uber Eats-ის უხილავი ქსელი: მომხმარებელი, რესტორანი და კურიერი

LinkedIn-ის უახლესი განახლება: პროფესიონალური კავშირების გაძლიერება

როგორ აქცევს CodyCross კროსვორდის ამოხსნას თემატურ მოგზაურობად

Car Parking Multiplayer: პროფესიონალური პარკინგის საიდუმლოებები

რატომ მუშაობს Hill Climb Racing მობილურ რბოლაში დღესაც

---

მეორე გავრცელებული დაბრკოლებაა მოლოდინი, რომ კავშირი აუცილებლად ერთნაირად იმუშავებს ყველა მოწყობილობაზე. თუ ტელეფონი მანქანის ეკრანს ვერ პოულობს, ეს ჯერ კიდევ არ ადასტურებს, რომ აპი გაუმართავია. მიზეზი შეიძლება იყოს მანქანის სისტემის პარამეტრი, ტელეფონის შესაბამისობა ან თავად კავშირის მეთოდი. პრობლემის გარკვევისას სასარგებლოა თითოეული შესაძლო მიზეზის ცალ-ცალკე შემოწმება, ვიდრე სხვადასხვა პარამეტრის ერთდროულად შეცვლა.

სანამ აპს დაადანაშაულებთ

დაწყებამდე ჩართეთ მანქანის მულტიმედიური სისტემა და მის მთავარ მენიუში მოძებნეთ ტელეფონის დაკავშირების ან ეკრანის გაზიარების განყოფილება. შემდეგ ტელეფონში გახსენით აპი და მიჰყევით ეკრანზე ნაჩვენებ ნაბიჯებს. თუ მანქანა ტელეფონს არ აჩვენებს ან ტელეფონი ვერ პოულობს მანქანის ეკრანს, შეამოწმეთ, ხომ არ დარჩა მულტიმედიური სისტემა სხვა კავშირის ან საწყის მენიუში. ეს მარტივი შემოწმება ხშირად უფრო სასარგებლოა, ვიდრე აპის წაშლა და თავიდან დაყენება.

Android-ისთვის მითითებული მინიმალური მოთხოვნა 6.0-ია, ამიტომ ძალიან ძველ სისტემაზე დაყენებამდე ეს ზღვარი გაითვალისწინეთ. ამასთან, მოთხოვნის დაკმაყოფილება თავსებადობას არ უდრის: ოპერაციული სისტემის ვერსია მხოლოდ ერთი ნაწილია, ხოლო კონკრეტული ტელეფონისა და მანქანის მხარდაჭერა ცალკე საკითხია. თუ მოწყობილობა აპს ვერ აყენებს, ჯერ სისტემის ვერსია გადაამოწმეთ; თუ აპი იხსნება, მაგრამ მანქანა არ უკავშირდება, ყურადღება უკვე მანქანის ფუნქციასა და კავშირის პროცესზე გადაიტანეთ.

აპი უფასოა, თუმცა მასში ცალკეული შესყიდვებიც არის და მათი ფასი თითოეულ ნივთზე 3,00 ₾-დან 324,00 ₾-მდე მერყეობს. ამიტომ დაწყებამდე შეამოწმეთ, რა არის უფასო და რომელ მოქმედებას შეიძლება შესყიდვა ახლდეს. კავშირის საბაზისო გამოცდისას გადახდაზე დაუფიქრებლად ნუ გადახვალთ: ჯერ დარწმუნდით, რომ თქვენი ტელეფონი და მანქანა საერთოდ ხედავენ ერთმანეთს და აპის ძირითადი დანიშნულება თქვენთვის მუშაობს.

დაყენების შემოწმება და კავშირის დალაგება

ჩემი პრაქტიკული მიდგომა ასეთია: ჯერ მანქანის ეკრანზე შესაბამის ფუნქციას ვპოულობ, შემდეგ ტელეფონზე აპს ვხსნი და კავშირს ვიწყებ. თუ პროცესი გაჩერდა, მხოლოდ ერთი რამეს ვცვლი და ხელახლა ვცდი. მაგალითად, თუ ტელეფონი ვერ პოულობს მანქანას, თავიდან ვამოწმებ, რომ მულტიმედიური სისტემა ნამდვილად კავშირის რეჟიმშია. თუ მოწყობილობები ერთმანეთს ხედავენ, მაგრამ პროცესი ბოლომდე არ მიდის, ხელახლა ვკითხულობ ეკრანზე მოცემულ მითითებებს და ვამოწმებ, ორივე მხარეს ერთსა და იმავე კავშირის ეტაპზე ვარ თუ არა.

ასეთი თანმიმდევრობა განსაკუთრებით გამოსადეგია მაშინ, როცა მანქანას ერთზე მეტი ტელეფონი აქვს დამახსოვრებული. თუ ეკრანზე სხვა მოწყობილობაა არჩეული ან სისტემა ძველ კავშირს აგრძელებს, ახალი მცდელობა შეიძლება უშედეგოდ გამოიყურებოდეს. ასეთ დროს ჯერ მანქანის ეკრანზე აქტიური მოწყობილობა შეამოწმეთ, შემდეგ კი ახალი კავშირი თავიდან დაიწყეთ. ეს ზოგადი, დაბალი რისკის შემოწმებაა და არაფერს მოითხოვს, გარდა ეკრანზე არსებული არჩევანის ყურადღებით ნახვისა.

კიდევ ერთი სასარგებლო რჩევაა, პირველი გამოცდა გაჩერებულ მანქანაში ჩაატაროთ. ასე შეგიძლიათ მშვიდად წაიკითხოთ ინსტრუქციები და მანქანისა და ტელეფონის ეკრანებს შორის გადართვისას არაფერი გამოგრჩეთ. კავშირის დამყარების შემდეგაც ყურადღება გზას უნდა მიაქციოთ; ტელეფონის ეკრანის მანქანაზე ასახვა არ ნიშნავს, რომ მგზავრობისას ნებისმიერი აპის გამოყენება უსაფრთხოა. ჩემი აზრით, აპის ღირებულება სწორედ იმაშია, რომ წინასწარ შეამოწმოთ შესაძლო კავშირი და არა იმაში, რომ მართვისას ტელეფონთან დამატებით მოგიწიოთ ხელის გაწვდენა.

თუ კავშირი ერთხელ დამყარდა, მაგრამ შემდეგ აღარ მეორდება, სცადეთ პროცესი თავიდან, ორივე მოწყობილობის ეკრანზე მოცემული არჩევანის თანმიმდევრულად გავლით. არ შეცვალოთ რამდენიმე პარამეტრი ერთდროულად: თორემ რთული იქნება იმის მიხვედრა, რამ უშველა ან რამ გააუარესა მდგომარეობა. ასევე შეადარეთ შედეგი სხვა, თავსებად ტელეფონთან ან სხვა შესაბამის მანქანასთან მხოლოდ მაშინ, თუ ამის შესაძლებლობა ბუნებრივად გაქვთ. ერთი ასეთი შედარება დაგეხმარებათ გაარჩიოთ, პრობლემა კონკრეტულ ტელეფონს ეხება თუ ავტომობილის სისტემას.

ყოველდღიური სცენარი და რეალური სარგებელი

წარმოიდგინეთ, რომ სახლში გასვლამდე გსურთ გადაამოწმოთ, გამოჩნდება თუ არა ტელეფონის ეკრანი თქვენს მანქანაში. ამ აპის გამოყენება ყველაზე გონივრულია მაშინ, როცა მანქანა გაჩერებულია: ჩართავთ მულტიმედიური სისტემის შესაბამის განყოფილებას, აპში იწყებთ კავშირს და ხედავთ, შეძლებენ თუ არა მოწყობილობები ერთმანეთის პოვნას. თუ მუშაობს, შემდეგისთვის უკვე იცით, საჭირო მენიუ სად გახსნათ. თუ არ მუშაობს, შეგიძლიათ მშვიდად განსაზღვროთ, პრობლემა მანქანის მხარდაჭერაშია, კავშირის ეტაპში თუ სისტემის მოთხოვნებში.

ამგვარი წინასწარი გამოცდა უფრო პრაქტიკულია, ვიდრე მგზავრობის დაწყებამდე გზისპირას კავშირის დაყენების მცდელობა. ასევე გამოსადეგია ოჯახის მანქანაში ან მეორად ავტომობილში, როცა ჯერ არ იცით, რამდენად მოხერხებულია ტელეფონის დაკავშირება. აპი შეიძლება გამოგადგეთ როგორც პირველი ნაბიჯი ამ შესაძლებლობის შესამოწმებლად, მაგრამ მე არ დავეყრდნობოდი მას, როგორც აუცილებელ გადაწყვეტას, სანამ საკუთარ ტელეფონსა და მანქანაზე არ გამოვცდიდი.

კატეგორიის ჩვეულებრივ ალტერნატივასთან შედარებით, მაგალითად მანქანის მწარმოებლის საკუთარი მულტიმედიური ფუნქციის ან ტელეფონის ოპერაციულ სისტემასთან გათვლილი, კონკრეტული ეკრანზე გადაცემის საშუალების გამოყენებასთან, ამ აპის არჩევის მთავარი აზრი კონკრეტული კავშირის გამოცდაა. თუ ავტომობილის სახელმძღვანელო უკვე გირჩევთ ჩაშენებულ გზას, ჯერ მას მივყვებოდი. თუ მანქანის ეკრანი მსგავს ფუნქციას არ უჭერს მხარს, სხვა აპიც ვერ შექმნის იმ თავსებადობას, რომელიც სისტემას არ აქვს. სწორედ ეს განსხვავება ეხმარება მძღოლს, ზედმეტი ცდები თავიდან აიცილოს.

შედეგის შეფასება ყოველდღიურ გამოყენებაში

კავშირის ერთხელ დამყარება სასარგებლო დასაწყისია, მაგრამ სანამ ამ გზას რეგულარულად დაეყრდნობით, კიდევ ერთხელ გამოცადეთ ის ჩვეულებრივ, მშვიდ გარემოში. მაგალითად, თუ მანქანას რამდენიმე მძღოლი იყენებს, ნახეთ, შეძლებს თუ არა თითოეული მათგანი საჭირო მენიუს პოვნას და საკუთარი ტელეფონის არჩევას. ეს არ არის დამატებითი ტექნიკური ფუნქციის შემოწმება; უბრალოდ გეხმარებათ გაიგოთ, რამდენად მარტივად მეორდება პროცესი იმ ადამიანებისთვის, ვისაც მანქანის ეკრანთან შეხება მოუწევს.

შეფასებისას მხოლოდ კითხვას „დაკავშირდა თუ არა?“ ნუ დასვამთ. დაფიქრდით, რამდენად გასაგები იყო ნაბიჯები, რამდენჯერ მოგიწიათ ეკრანებს შორის გადართვა და ხომ არ აღმოჩნდა, რომ მანქანის საკუთარ ფუნქციას უფრო მარტივად იყენებთ. ეს პატარა დაკვირვებები გაჩვენებთ, ღირს თუ არა აპის შენარჩუნება თქვენს ყოველდღიურ სქემაში. თუ კავშირი მხოლოდ განსაკუთრებული ცდისთვის გჭირდებათ, მისგან მუდმივ, უხარვეზო პროცესს ნუ მოითხოვთ.

როცა მიზეზი აპში არ არის

თუ აპი ტელეფონზე იხსნება, მაგრამ მანქანის ეკრანი კავშირის არჩევანში არ ჩანს, ჯერ ავტომობილის ფუნქცია გადაამოწმეთ. მულტიმედიურ სისტემაში ტელეფონთან დაკავშირების რამდენიმე ვარიანტი შეიძლება იყოს, თუმცა ყველა მათგანი ეკრანის ასახვას არ ნიშნავს. სახელმძღვანელოში ან მანქანის ეკრანის მენიუში გამოყენებული ზუსტი დასახელების მოძებნა დაგეხმარებათ, რომ ჩვეულებრივი ტელეფონის კავშირი ეკრანის გადატანაში არ აგერიოთ.

თუ მანქანის ეკრანზე ტელეფონი ჩანს, მაგრამ კავშირი მაინც არ სრულდება, ყურადღება ორივე მოწყობილობის ნაბიჯებზე გადაიტანეთ. დარწმუნდით, რომ ტელეფონზე მიმდინარე მოთხოვნა და მანქანის ეკრანზე არჩეული მოწყობილობა ერთმანეთს ემთხვევა. შემდეგ თავიდან სცადეთ მხოლოდ კავშირის პროცესი. თუ იგივე შეფერხება მეორდება, ეს უკვე შეიძლება კონკრეტული ტელეფონისა და ავტომობილის შეხამებას უკავშირდებოდეს და არა აპის ზოგად მუშაობას.

კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი შემოწმებაა, აპის ახალი ვერსია ხომ არ გაქვთ ხელმისაწვდომი. ამჟამინდელი ვერსია 41.0-ია, ხოლო აპი 31 აგვისტო 2020 წლიდან არის გამოშვებული. ვერსიის ნახვა სასარგებლოა, თუ კავშირის პრობლემა განახლების შემდეგ დაიწყო ან დიდი ხანია აპი არ განგიახლებიათ. თუმცა განახლება ყველა შეუთავსებლობას ვერ გამოასწორებს, ამიტომ შედეგის შეფასებისას ისევ მანქანის მხარდაჭერაც გაითვალისწინეთ.

აპს საშუალოდ 3,9 შეფასება აქვს დაახლოებით 23 ათასი შეფასებიდან და ის მილიონზე მეტჯერ არის ჩამოტვირთული. ეს მას ფართოდ გამოყენებულ აპად აჩვენებს, მაგრამ პოპულარობა კონკრეტული ავტომობილისა და ტელეფონის თავსებადობის მტკიცებულება არ არის. ჩემი რჩევაა, შეფასებები დამატებით კონტექსტად გამოიყენოთ და გადაწყვეტილება საკუთარ მანქანაში ჩატარებული მოკლე, უსაფრთხო გამოცდის საფუძველზე მიიღოთ. აპი შეფასებულია 3+ ასაკისთვის, რაც მის მაღაზიაში მითითებულ ასაკობრივ კლასს აღნიშნავს და არა იმას, რომ მანქანის დაკავშირება ყველა ასაკის მომხმარებლისთვის ერთნაირად მარტივი იქნება.

როგორ გაიგოთ, რა უნდა შეცვალოთ

თუ ერთი და იგივე შეფერხება მეორდება, ჩაინიშნეთ ზუსტად სად ჩერდება პროცესი: ვერ პოულობენ მოწყობილობები ერთმანეთს, ჩანს ტელეფონი მაგრამ კავშირი არ სრულდება, თუ აპი საერთოდ ვერ იხსნება. ამ განსხვავებას პრაქტიკული მნიშვნელობა აქვს. პირველ შემთხვევაში მანქანის შესაბამისი რეჟიმის შემოწმება უფრო ლოგიკურია; მეორე შემთხვევაში ორივე ეკრანზე არჩეული მოწყობილობისა და მოთხოვნების გადამოწმება დაგეხმარებათ; მესამე შემთხვევაში კი ტელეფონის სისტემურ მოთხოვნებს შეხედეთ. ასე პრობლემის აღწერა კონკრეტული ხდება და შემთხვევითი პარამეტრების შეცვლას ერიდებით.

თუ ხელმისაწვდომია სხვა თავსებადი ტელეფონი, შედარებითი ცდა შეიძლება სასარგებლო იყოს, მაგრამ მხოლოდ მაშინ, როცა მისი გამოყენება მარტივია და დამატებით სირთულეს არ ქმნის. თუ მეორე ტელეფონიც ვერ უკავშირდება, ყურადღება მანქანის სისტემაზე გადაიტანეთ; თუ უკავშირდება, შესაძლოა საკითხი პირველ მოწყობილობას ან მის შესაბამისობას ეხებოდეს. ეს არ იძლევა საბოლოო დიაგნოზს, თუმცა დაგეხმარებათ, შემდეგი ნაბიჯი უფრო გონივრულად აირჩიოთ.

ვის გამოადგება და როდის ავირჩევდი სხვას

ამ აპს ვურჩევდი მძღოლს, რომელსაც მანქანის ეკრანზე ტელეფონის გამოსახულების გადატანა სურს, შესაბამისი ფუნქცია უკვე აქვს ან მის არსებობას ამოწმებს და მზად არის დაყენებისას რამდენიმე ნაბიჯი გაიაროს. ასევე შეიძლება გამოგადგეთ, თუ გსურთ ახალი მანქანის მულტიმედიური შესაძლებლობა წინასწარ გამოცადოთ. უფასო ჩამოტვირთვა საწყის შემოწმებას ამარტივებს, მაგრამ აპში არსებული შესყიდვები გაითვალისწინეთ და ჯერ დარწმუნდით, რომ კავშირის ძირითადი იდეა თქვენს მოწყობილობებზე მუშაობს.

სხვა გზა უკეთესი იქნება, თუ თქვენი მანქანის სახელმძღვანელო კონკრეტულ ჩაშენებულ ფუნქციას პირდაპირ გირჩევთ ან ტელეფონის ოპერაციული სისტემა უკვე გთავაზობთ ავტომობილისთვის განკუთვნილ, თქვენთან თავსებად ვარიანტს. ასევე გამოტოვებდი ამ აპს, თუ მულტიმედიურ სისტემას ეკრანის გაზიარების შესაბამისი შესაძლებლობა არ გააჩნია ან თუ გჭირდებათ გარანტირებულად გამართული კავშირი ისე, რომ თავსებადობის შემოწმება არ მოგიწიოთ. ასეთ შემთხვევაში სწორი ნაბიჯია ჯერ მანქანისა და ტელეფონის შესაძლებლობების გარკვევა და მხოლოდ ამის შემდეგ აპის არჩევა.

საბოლოოდ, Mirror Link-ს ვხედავ როგორც შესაძლო კავშირის პრაქტიკულ საცდელ გზას და არა როგორც ყველა მანქანისთვის ერთნაირად მოქმედ გამოსავალს. მისი სასარგებლო გამოყენება იწყება თავსებადობის შემოწმებით, გაგრძელდება მშვიდი დაყენებით და დასრულდება იმით, რომ იცით, მუშაობს თუ არა თქვენი კონკრეტული კომბინაცია. თუ ამ შეზღუდვას თავიდანვე გაითვალისწინებთ, აპი შეიძლება გამოგადგეთ იმის გასარკვევად, როგორ უკავშირდება თქვენი ტელეფონი მანქანის ეკრანს; თუ კი გსურთ უნივერსალური, ყოველგვარი შემოწმების გარეშე მომუშავე სისტემა, უკეთესია ავტომობილის საკუთარ ინსტრუქციებსა და მხარდაჭერილ ვარიანტებს მიჰყვეთ.